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Après 30 000 heures de travail, les équipes du chantier Multiplast ont présenté ce matin, devant 300 personnes, le nouvel Imoca du Japonais Kojiro Shiraishi destiné à participer au Vendée Globe 2020-2021.
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C’est à 11h30 ce samedi matin que les larges portes du chantier Multiplast, à Vannes, se sont ouvertes pour présenter pour la première fois au public et aux journalistes le dernier né de la Classe Ultim 32/23.
Commencé en juillet 2017, après 20 mois de construction, les équipes de Multiplast et celles du Team Sodebo sont aujourd’hui heureuses de présenter au public ce nouveau maxi multicoque. Pour ce 3eme trimaran Ultim sous les couleurs de Sodebo, Thomas Coville a réuni autour de lui une équipe très large et multidisciplinaire, tant pour la conception que pour la construction. Le résultat est un bateau différent, aux options architecturales marquées notamment en terme de réduction de trainée aéro et correspondant parfaitement aux vœux de son skipper.
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MULTICOQUES
Après deux participations en Orma (1998 et 2002), trois en Imoca (2006, 2010 et 2014), Marc Guillemot disputera-t-il en 2022 sa sixième Route du Rhum en catégorie Rhum Multi ? L’affaire paraît bien engagée pour le marin qui travaille actuellement sur un projet avancé de catamaran de 52 pieds, baptisé MG5, dont les flotteurs sont en construction chez Multiplast. Un projet lancé grâce au soutien financier des dirigeants de Wellness Training, entreprise parisienne spécialisée dans les salles de fitness en entreprise, avec lesquels il est lié depuis deux ans.
MULTIPLAST S.A.S
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