Doublé pour les bateaux Multiplast dans la Transat Jacques Vabre.

____________________________________________________________________

Pour la 13ème édition de la Transat Jacques Vabre, 2 bateaux construits chez Multiplast sont sur la première marche du podium. Sodebo, skippé par Thomas Coville et Jean-Luc Nélias en classe Ultim et St Michel-Virbac, skippé par Jean-Pierre Dick et Yann Eliès en classe Imoca.

Victoire en "Ultim"

Le  duel entre Sodebo, sorti des ateliers en 2014, parfaitement éprouvé aprés son record autour du monde en solitaire et son record de l'Atlantique, et Gitana Edmond de Rothschild mis à l'eau il y a 4 mois a été suivi avec passion par tous les salariés du Groupe Carboman.

Les 2 skippers de Gitana Edmond de Rothschild n'ont hélas pu utiliser 100% du potentiel de leurs foils, ce qui explique une difficulté à voler à plus de 35 noeuds sur la seconde moitié du parcours entre Le Havre et Salvador de Bahia au Brésil. Gageons que dans les années à venir, ce trimaran gravira la dernière marche des podiums.

Multiplast-Groupe Carboman produit les foils du Figaro 3, premier navire Bénéteau à être doté de ces appendices.

____________________________________________________________________

Le GROUPE BENETEAU, leader mondial de la commercialisation de bateaux de plaisance a fait confiance à MULTIPLAST GROUPE CARBOMAN pour construire les foils du nouveau monotype de la Classe Figaro.

Appel d'offre mondial

Eté 2016, le Groupe Bénéteau lance un appel d'offre mondial pour la réalisation des foils du nouveau monotype habitable dessiné par VPLP. L'objectif est ambitieux car il s'agit pour le chantier qui sera sélectionné de produire 2 foils par semaine durant un an, en respectant scrupuleusement la monotypie et dans un cadre financier particulièrement économique.

Sélectionnée quelques jours avant le Nautic 2016, l'entreprise Vannetaise a su atteindre l'objectif fixé par la Division Racing du Groupe. Les compétences au sein du Groupe Carboman, notament les technologies utilisées dans l'éolien par Plastinov (moule fermé, infu-jection de résine, ...) ont permis à Multiplast de relever le challenge.

Samuel Napoléoni, Ingénieur en charge du projet chez Multiplast explique : " Un premier tronçon de moule d'environ 500 mm a été rapidement usiné afin de pouvoir procéder aux essais de validation de process. Chaque test prenait une semaine; nous en avons effectué une quinzaine afin d'isoler l'influence de tous les paramètres. Notre objectif était, en début d'année, de rendre le procédé de fabrication suffisamment robuste pour lancer la fabrication en série. En parallèle, nous produisions les moules et travaillions sur l'ergonomie du poste de travail. Ce fut une grande satisfaction pour nos équipes lorsque fin juin nous avons sorti les 4 premiers foils. A ce moment-là, nous savions que le pari était gagné!".

Mission accomplie : Banque Populaire 9 remis à l'eau

____________________________________________________________________

Le trimaran de 32 m d'Armel Le Cléac'h arrivé début Mai chez Multiplast suite à un chavirage a été remis à l'eau ce jeudi, 19 juillet. Le chantier Vannetais a relevé le challenge de réparer le bateau en moins de 10 semaines afin d'être prêt pour la Route du Rhum.

Nous y arriverons

Lorsque Ronan Lucas, Directeur du Team Banque Populaire appelle Yann Penfornis, DG de Multiplast, pour trouver une solution quelques jours après le chavirage du multicoque, la réponse est immédiate : "Nous y arriverons !"

"...Cette situation est toujours délicate car, par définition, un retournement n'est jamais prévu au programme. Notre métier est d'anticiper, d'organiser et de planifier. Dans le cas présent, nous étions dans une situation opposée avec nos équipes occupées sur d'autres projets dont le maxi trimaran Sodebo 5, nos halls remplis par diverses lignes de fabrication notamment par les foils de Figaro 3 et pour compliquer encore les choses un mois de Mai perturbé par de multiples jours fériés. C'est dans ces moments que nous sommes particulièrement fiers de nos équipes chez Multiplast : le travail s'effectue en 2X7, les horaires sont modifiés, les projets sont réorganisés et une solution est trouvée." déclare Yann Penfornis.

Un client satisfait

Ronan Lucas est un client satisfait : "Je ne pouvais pas rêver d'une meilleure collaboration et je conseille vivement à chacun de visiter les locaux pour se rendre compte de la qualité du travail réalisé dans ces ateliers"