Monocoques de croisière

Les techniques de construction en composites profitent également aux monocoques de croisière. Souvent associées au choix d'un mât en carbone et d'un gréement léger, ces structures composites permettent des performances nettement plus élevées et un confort d'utilisation supérieur.

Ces monocoques "custom" sont réalisés en composite selon le cahier des charges établi en fonction du programme de navigation du client. Le bureau d'études de MULTIPLAST travaille alors en étroite collaboration avec l'architecte naval qui a été choisi. Chaque bateau est une pièce unique et MULTIPLAST peut donner naissance à des monocoques différents compris entre deux extrêmes

• les monocoques de croisière hauturière comme "Ourson Rapide"
• les monocoques "Day boat" comme le 60 pieds de Jacky Setton  "Ciao Gianni"

MULTIPLAST est également en contact avec de grands chantiers hollandais pour leur fournir des coques pontées et structurées
en composites qui seront ensuite aménagées et équipées au Pays Bas.