Le Trimaran Gitana 10 dévoilé
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c'est dans les locaux du Yacht Club de France (Paris) ce mardi 19 mars 2002, que le Baron Benjamin de Rothschild a dévoilé ce que sera le dixième voilier de la saga des Gitana, un trimaran de 60 pieds (18,28 m) dont la réalisation est en cours d'achèvement au chantier Multiplast.
Si le cahier des charges qui régit la réalisation des multicoques de l'Orma (1) est relativement simple, à savoir 18,28 m de long (60 pieds) et un tirant d'air maximum de 30 m au dessus de l'eau, avec interdiction d'utiliser des ballasts latéraux, ces contraintes ont abouti, comme en Formule 1 automobile, à une réelle homogénéisation de la flotte. Pour espérer gagner en performance tout en restant fiable, il est donc nécessaire de rechercher des solutions nouvelles en affirmant des partis pris, avec une gestion calculée des risques.

Le mât d' Orange réparé
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12 jours au lieu des 18 prévus auront tout compte fait été nécessaires pour effectuer la réparation du mât du maxi catamaran Orange. Un résultat obtenu grâce à une mobilisation exceptionnelle au sein de Multiplast.

Aussitôt le mât déclaré "réparable" par les techniciens du chantier (celui-ci disposant des moules du profil), le choix technique de reconstruire un nouveau tronçon de 4 mètres, a été très rapidement entériné (croquis 2). Une véritable course contre la montre a alors commencé.

Mobilisation générale
Alors qu'une équipe mettait immédiatement en œuvre les matières en stock dans la chambre froide – des tissus de carbone pré-imprégnés de résine et conservés à basse température -, une autre partait récupérer les matières manquantes à près de 400 km du chantier.

Catamaran ORANGE. Opération commando chez Multiplast !
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Depuis samedi 16 février, date à laquelle le mât du maxi catamaran Orange a été rentré dans les ateliers du chantier suite à son avarie de tête de mât, toute une équipe s'est mobilisée pour effectuer la réparation dans les meilleurs délais.
Pendant que certains s'affairaient à la découpe puis à la préparation des moules de la partie haute du mât, Patrick Cissé/responsable des achats chez Multiplast, entrait en contact avec le fournisseur de carbone Structil. Objectif : récupérer au plus vite les matériaux nécessaires à la fabrication d'un morceau de 5 mètres.