Orange II dans l'Ocean Indien
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Navigation express pour le maxi Catamaran Orange II qui en passant à la longitude de Bonne Espérance en moins de 15 jours, améliore le temps de référence détenu par Geronimo de 2j 6h 16'. Une performance qui en dit long sur les qualités de ce multicoque de 37 mètres.
Bruno Peyron : "...Nous sommes surpris du potentiel du bateau qui va plus vite que ce que à quoi l'on s'attendait ! " déclarait le skipper d'Orange II quelques jours après le départ d'Ouessant. Mais à l'enregistrement de ce temps canon et du premier record engrangé sur ce tour du monde, il relativisait : "nous sommes les premiers bluffés. Mais ce n'est pas l'essentiel, car c'est durer qui compte...".
Une affirmation que partage Gilles Ollier, concepteur avec le Gilles Ollier Design Team et constructeur du bateau dans ses ateliers de Multiplast à Vannes :

Nouveaux records pour Multiplast
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Avec Orange II engagé dans sa seconde tentative sur le Trophée Jules Verne, alors qu'il vient de passer à mi route au sud de la Tasmanie, Multiplast enrichi son palmarès de nouveaux et nombreux temps de référence sur le parcours du tour du monde.
Ouessant-Leeuwin 21j 13h 54'
Ancien record : 25j 14h 08' / Cheyenne 2004
Equateur - Cap Leeuwin 14j 11h
Ancien record : 19j 17h 27' / Geronimo 2003 : Construit par Multiplast
Bonne Espérance - Cap Leeuwin 7j 05h 35'
Ancien record : 7j 14h 30' 05" / Innovation Explorer 2001/Dessiné par le Godt et construit par Multiplast

Pacifique Express pour Orange II
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Après l'océan Indien avalé en un petit peu plus de 9 jours, Orange II accroche un nouveau record de l'océan Pacifique et franchit le Cap Horn 8 jours et 18 heures après avoir laissé dans son sillage la pointe sud de la Tasmanie.

Le maxi catamaran (qui n'est pas le plus grand du monde, Cheyenne mesure 38 mètres pour 37 à Orange II) continue à affoler les chronomètres. Bruno Peyron : "...Le bateau marche vraiment très bien et sa vitesse est même au dessus des polaires de vitesses enregistrées cet été. Je ne suis pas surpris par le potentiel fantastique de ce bateau, mais je ne m'attendais pas à pouvoir l'utiliser autant et à pouvoir attaquer de la sorte. Les conditions nous permettent d'utiliser le bateau en permanence entre 90 et 100% de son potentiel...".