Francis Joyon et son équipage remportent le Trophée Jules Verne, un 6ème record pour les bateaux Multiplast sur ce parcours

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arrivee idec sport

En franchissant hier, au large de Brest, la ligne d'arrivée du Trophée Jules Verne (record du tour du monde en équipage), Francis Joyon et ses 5 hommes d'équipage ont réalisé un incroyable exploit en réalisant le tour de la planète en 40 jours, 23 heures, 30 minutes et 30 secondes.

40 jours 23 heures, 30 minutes, 30 secondes !

40 jours, soit près de la moitié du temps réalisé par Bruno Peyron en 1993 sur Commodore Explorer lors de la conquête du 1er Trophée Jules Verne, une journée à 37.3 noeuds de moyenne, des pointes de vitesse maxi à 48 Noeuds dans l'océan Indien, 2546 milles d'avance à l'arrivée par rapport au précédent record. Ces quelques chiffres illustrent l'une des plus impressionnantes pages de l'histoire du Trophée Jules Verne et mettent en relief la performance fabuleuse du trimaran IDEC Sport.

Yann Penfornis, Directeur de Multiplast: "Tout d'abord, un énorme coup de chapeau à Francis Joyon le chef d'orchestre de ce projet mais également à Bernard Stamm, Gwénolé Gahinet, Clément Surtel, Sébastien Audigane et Alex Pella, ses 5 équipiers, qui n'ont cessé de nous bluffer durant ces 6 semaines: du grand art. Et puis, le Trophée Jules Verne a été remporté 9 fois depuis sa création dont 6 fois par des bateaux construit chez Multiplast. A chaque victoire, derrière les marins, c'est toutes nos équipes qui ressentent une véritable fierté d'avoir participé à notre niveau à l'aventure en construisant de fantastiques machines".

Parmi la quarantaine de multicoques produit chez Multiplast depuis 1981, Idec Sport est probablement celui qui a obtenu le plus beau palmarès de la Course au Large. Dessiné par VPLP en 2005 et mis à l'eau devant le chantier vannetais le 7 juin 2006, ce trimaran a depuis remporté un premier Trophée Jules Verne sous les couleurs de Groupama, 2 Route du Rhum entre les mains de Franck Cammas et Loïck Peyron, le record des 24 heures, le record de l'Atlantique en 2007 et de nombreux autres temps de références.

L equipe d idec sport victorieuse
L'équipe de IDEC Sport Sébastien Audigane,Guénolé Gahinet, Alex Pella, Clément Surtel, Bernard Stamm et Francis Joyon

Fiabilité, précision, performance

En collaboration avec VPLP ou bien dessiné et construit à 100 % chez Multiplast, les victoires dans le Trophée Jules Verne sont toujours marquantes pour l'entreprise. Dominique Dubois, Président du Groupe Carboman : "Depuis 1993, l'histoire du Trophée Jules Verne est intimement lié au développement de Multiplast. 6 des 9 victoires ont été remportées par des multicoques sortis de nos ateliers. Même si aujourd'hui, une part de plus en plus importante de nos activités est liée à nos démarches de diversification, la production de bateaux de courses reste stratégiquement importante. La production de tels multicoques impose en effet de mêler innovation, fiabilité, précision, performance, respect des délais et maîtrise des risques; autant de qualités recherchées lors de la production de pièces en composites pour le secteur de l'aéronautique".

Mise a l eau Idec Multiplast
Mise à l'eau d'IDEC Sport au chantier Multiplast - Septembre 2016

Période intense

L'hiver 2016/2017 est une période particulièrement intense pour Multiplast. Outre, il y a un mois, le record de Thomas Coville ( Sodebo Ultim' ) sur le même parcours mais en solitaire cette fois, les semaines dernières ont vu la livraison d'un pont Volvo 65, de l'AC50 pour le projet America's Cup de Groupama Team France et de l'arrivée de Jean-Pierre Dick dans le Vendée Globe.

Historique des 9 trophées Jules Verne

Commodore Explorer / Bruno Peyron (1993)

79 jours, 6 heures et 16 minutes

Chantier : Multiplast

Architecte : Gilles Ollier Multiplast

Enza / Peter Blake et Robin Knox Johnston (1994)

74 jours, 22 heures et 17 minutes

Chantier : Canadair

Architecte : Nigel Irens

Sport Elec / Olivier de Kersauson (1997)

71 jours, 14 heures et 22 minutes

Chantier : CDK