Monocoque 60' Generali. Coque pontée
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Démarrée en mai 2006, la construction du monocoque Imoca 60' Generali du skipper français Yann Elies pour le Vendée Globe 2008, se poursuit chez Multiplast. Pont et coque viennent d'être assemblés dans les ateliers de Vannes.

Réalisées en sandwich Nomex / carbon epoxy cuit au four, les grandes pièces composites de Generali sont terminées. La coque a reçu toutes ses structures intérieures qui intègre les lisses et varangues également en pré imprégné. Yann Penfornis, chef de projet pour la construction de Generali chez Multiplast :

...pendant la pose des structures intérieures, la coque de Generali est restée dans son moule. Ce qui a permis de conserver une parfaite rigidité à l'ensemble et de travailler avec une extrême précision. Nous pouvons donc affirmer que la coque du plan Groupe Finot est dans le standard de nos réalisations, avec un respect des cotes aux tolérances de l'ordre du millimètre...". Par structures intérieures, il faut aussi entendre l'intégration des ballasts et des cloisons de quille qui ont été posées autour d'un gabarit simulant l'appendice.

Livraison en mars

Si les grandes pièces sont aujourd'hui achevées, il reste encore beaucoup de travail à effectuer. Coté composite, ce sont la fabrication des safrans, de la casquette, du voile de quille, des puits de dérive, des cadènes et du bout dehors. Puis ce sera la pose de l'accastillage et du moteur alors que le Team de Yann Elies assurera la mise en place des aménagements et des systèmes embarqués. Resteront à Multiplast l'assemblage du bulbe et du voile de quille, la peinture, avant de procéder aux essais de traction à terre sur tous les points d'ancrage. Generali sera ensuite acheminé à Lorient (Bretagne) où il sera mâté.

Une collaboration exemplaire

Yann Penfornis : "...lorsque nous avons signé la commande de Generali, nous avions mis en avant les qualités de Yann Elies et qu'il nous était agréable de travailler sur un projet gagnant. Avec le Team Generali et Pierre-Emmanuel Herisse / responsable technique, nous avons toujours eu des échanges extrêmement constructifs. Ils ont toujours su hiérarchiser l'importance des problèmes inhérents à la construction d'un prototype où la quête de performance est permanente, tout en gardant un degré de fiabilité accru. Yann Elies nous prouve ici, qu'au-delà de ses qualités de navigateur solitaire à palmarès, il a su s'entourer d'une équipe efficace et professionnelle ...".
Pierre-Emmanuel Herisse : "... depuis que nous sommes chez Multiplast, nous validons tous les jours la pertinence de notre choix de chantier. Ils se donnent vraiment les moyens pour maintenir et améliorer leur haut degré de qualité et de technicité dans leur maîtrise hors pair de la construction composite. Ils sont très présents et toujours disponibles dans le management du projet, que ce soit au niveau technique, financier ou tout simplement en conseil...".
Contractuellement, Multiplast assurera les essais en mer pendant un mois après la mise à l'eau, avant le transfert réel de propriété.