Pacifique Express pour Orange II
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Après l'océan Indien avalé en un petit peu plus de 9 jours, Orange II accroche un nouveau record de l'océan Pacifique et franchit le Cap Horn 8 jours et 18 heures après avoir laissé dans son sillage la pointe sud de la Tasmanie.

Le maxi catamaran (qui n'est pas le plus grand du monde, Cheyenne mesure 38 mètres pour 37 à Orange II) continue à affoler les chronomètres. Bruno Peyron : "...Le bateau marche vraiment très bien et sa vitesse est même au dessus des polaires de vitesses enregistrées cet été. Je ne suis pas surpris par le potentiel fantastique de ce bateau, mais je ne m'attendais pas à pouvoir l'utiliser autant et à pouvoir attaquer de la sorte. Les conditions nous permettent d'utiliser le bateau en permanence entre 90 et 100% de son potentiel...".

Aucun doute sur les dires du skipper d'Orange II. Au Cap Horn, dernière grande marque de parcours à arrondir, les temps de références sont explosifs : Orange II affiche plus d'une semaine et plus de 2500 milles d'avance sur Cheyenne !

Départ Ouessant / Cap Horn
32j 13h 29', soit 7j 02h 47' de mieux que Cheyenne (11j 20h 18')
Océan Indien (Cap des Aiguilles/Sud Tasmanie)
9j 11h 03'
(premier temps de référence sur les nouvelles marques du Wssrc)
Océan Pacifique (Sud Tasmanie/Cap Horn)
8j 18h 06'
(premier temps de référence sur les nouvelles marques du Wssrc)

et pour mémoire

Bonne-Espérance / Cap Horn
18j 08h 08'
Ancien record : Innovation Explorer (Dessiné par le Gilles Ollier Design Team et construit par Multiplast), Loïc Peyron, 2001 : 21j 07h 05'
Cap Leeuwin / Cap Horn
10j 23h 35'
Ancien record : Orange I (Dessiné par le Gilles Ollier Design Team et construit par Multiplast), Bruno Peyron, 2002 : 12j 19h 30'