Multiplast s'agrandit sur le Port de Vannes
______________________________________________________________________

Pour faire face à l'évolution de son marché – la construction de grands bateaux high tech et de pièces industrielles en composite – Multiplast installe sa nouvelle unité de production au Port de Vannes (Atlantique). l'entreprise va plus qu'y doubler sa surface de travail dans un bâtiment situé à juste 200 mètres en amont du chantier actuel, au cœur d'un pôle d'excellence nautique en plein développement.

Gilles Ollier : ""...Ces dernières années, nous manquions de place un peu partout. Le chantier avait été conçu il y a 20 ans pour 25 personnes et nous sommes désormais 50 au quotidien. Si nous voulions pouvoir répondre à la demande et conserver notre leadership sur notre segment de marché, il nous fallait nous agrandir et aussi adapter notre outil...".

Le nouveau bâtiment du chantier Multiplast est réalisé sur un espace de 12 000 m2. Il occupe une surface couverte de 3 000 m² répartie en deux modules disposant chacun d'une porte de 30 mètres de large. Ainsi, Multiplast pourra travailler en simultané sur deux réalisations importantes, comme le maxi catamaran actuellement en fabrication pour le skipper français Bruno Peyron. d'une hauteur utile de 8,50 m, il autorisera aussi "à couvert" l'assemblage des grandes pièces industrielles.Implanté sur les rives du site classé du Golfe du Morbihan, l'esthétisme du bâtiment a été particulièrement travaillé, afin de s'intégrer dans un environnement non industriel.
Le déménagement des activités dans le nouveau bâtiment est prévu au cours de cet été.Quant à l'ancien chantier, le four de 20 mètres y restera installé. Il servira au drappage des petites pièces et à la maintenance des bateaux réalisés par le chantier.

Vannes, pôle d'excellence nautique

Forte de la présence du chantier naval Multiplast, la Ville de Vannes a souhaité favoriser la création, au sein du Parc du Golfe sur les rives du Golfe du Morbihan, d'un pôle d'excellence dans le domaine de la conception et de la production nautique dédiée à la compétition. Ainsi, le Groupe Finot (Cabinet d'Architecture Navale le plus productif au monde, leader dans la conception des monocoques de compétition de 60 pieds), le Cabinet d'Architecture Navale Marc Van Peteghem et Vincent Lauriot-Prévost (concepteurs de Geronimo, le plus grand trimaran de compétition au monde d'Olivier de Kersauson, de "Géant", multicoque vainqueur de la Route du Rhum 2002) et la branche compétition du voilier North Sails (la plus grande voilerie mondiale) ont décidé au cours de l'année 2002 de s'installer à Vannes.
Ces nouvelles implantations constituent une véritable vitrine technologique pour la compétition nautique en bordure du Golfe du Morbihan, région déjà riche de la présence de nombreux leaders dans ce secteur d'activité : Bic Sport (planches à voile), Kelt (motonautisme), Plasmor (kayak de mer), Seagull (chars à voile)...
Plusieurs fois primée "Ville la plus dynamique de France", Vannes confirme sa position de port d'attache de nombreuses entreprises nautiques de renommée internationale, au fort potentiel de développement.