Multiplast s'agrandit

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MULTIPLAST s'agrandit afin de pouvoir accepter des navires jusqu'à 50 mètres (160').
Multiplast Composite Yachts agrandit sa surface couverte et s'équipe d'un système de contrôle de climatisation et d'hygrométrie. Il en résultera une surface couverte de 1700 m².

La grande étuve sera également rallonger pour atteindre 50 mètres (une des plus grande d'Europe) et une nouvelle étuve de 20 mètres sera installée, permettant la cuisson de grandes structures composites.

Une fois terminé le chantier pourra accepter des yachts jusqu'à 50 mètres de long. Les portes du chantier de 28 mètres de large (92') s'ouvrent directement sur la mer (le Golfe du Morbihan), près de La Trinité-sur-Mer, la Mecque des grands multicoques océaniques.

 La climatisation et le contrôle de l'hygrométrie du chantier permettront à Multiplast de perfectionner ses techniques de composites avancées et de préimprégnés. Cette spécialité de Multiplast depuis près de 20 ans l'a placé parmi les chantiers d'Europe les mieux équipés pour la construction de superyachts (monocoques et multicoques), de Class America, de grands multicoques de course et de mâts ailes en carbone, et d'autres structures industrielles).

Le premier bateau à bénéficier des nouveaux équipements sera "Code Zero" un catamaran du Gilles Ollier Design Team de + de 30 mètres pour The Race. Sa construction est commencée depuis avril 1999 et sa mise à mise à l'eau prévue en avril 2000.

La construction d'un deuxième catamaran identique en option sera confirmée cet été.