Monocoque-serie-M-34Safran-Multiplast vainqueur du classement amateur du Tour de France à la Voile 2011

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Objectif atteint pour l'équipage de Safran-Multiplast qui monte sur la première marche du podium amateur après un mois de course intense et riche en émotions. Beaucoup de rebondissements, d'intensité et surtout une compétition très vive tout au long de ce Tour de France à la Voile dont le dénouement a eu lieu ce samedi 23 juillet.

Safran-Multiplast a fait vibrer l'ensemble des personnes attachées, de près ou de loin, au projet mené par Julien Villion. Durant tout ce long mois de course, l'équipage de jeunes Trinitains n'a cessé de se surpasser sur l'eau avec 6 victoires de manche sur les parcours banane ! Les courses étapes ont été plus douloureuses pour le team Safran-Multiplast, notamment avec la blessure d'Arthur Ponroy contraignant l'équipage à l'abandon lors du ralliement entre Pornic et Royan.

les-30-ans-de-MultiplastREPOUSSER LES LIMITES Les 30 ans de Multiplast.

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L'Aventure de Multiplast a commencé il y a exactement trente ans,...

L'Aventure de Multiplast a commencé il y a exactement trente ans, avec la création par Gilles Ollier d'un chantier naval spécialisé dans une discipline alors nouvelle : la construction de multicoques de course au large. De victoires en records, Multiplast est devenu le chantier le plus titré de France. Vannes est fière d'avoir été le berceau de ces bateaux qui ont marqué l'histoire. Les compétences qui ont généré de si beaux sillages ont débouchés sur des applications industrielles –écrans de simulateurs de vol, bases de radiotélescope... On traite à Vannes près de 2% de toute la fibre de carbone consommée dans le monde par l'industrie aérospatiale.

 

groupama-4-volvo-race-multiplastLe monocoque Groupama 4 quitte le chantier MULTIPLAST

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Après près de 11 mois de chantier, c'est par la route que le monocoque de Franck Cammas, destiné à la prochaine Volvo Ocean Race, rejoindra la base du Groupama Sailing Team à Lorient.

A 6h30, samedi matin, le convoi exceptionnel s'élancera pour rejoindre la base lorientaise de l'équipage (arrivée prévue vers 9 h). Ce départ représente l'aboutissement de plus de 40 000 heures de travail pour les 30 techniciens en charge de la réalisation de ce prototype.

En effet, depuis décembre, les équipes d'Olivier Pavia et Fred Ehanno se relaient 6 jours par semaine pour terminer le premier Volvo 70 français jamais réalisé. Ce bateau emportera avec lui les espoirs de 

Adresse

icon-adressMULTIPLAST S.A.S

Parc du Golfe
       24 Allée Loïc Caradec
       56000 VANNES
       France

viber-iconTéléphone

Tél. +33 (0)2 97 40 98 44

      GROUPE CARBOMAN

      DECISION.CH

PLASTINOV 

       PLASTEOL

       

 

Ouvrage à consulter

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