Mise à l'eau du trimaran Sodebo Ultim' de Thomas Coville

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Début 2013, Géronimo, l'ancien bateau d'Olivier de Kersauson qui avait remporté le Trophée Jules Verne en 2004 entamait sa phase de transformation au Chantier Multiplast de Vannes.

Après plusieurs mois d'intense travail le nouveau Sodebo Ultim' a été mis à l'eau. Cette opération a eu lieu ce lundi matin 19 mai devant le chantier.

Métamorphose

Dans les ateliers de Multiplast, Géronimo s'est métarmorphosé en un maxi trimaran optimisé pouvant être manoueuvré en solitaire. Le navire aura tout d'abord été allégé. Une nouvelle coque centrale de 31 mètres a été construite et recevra un nouveau mât de 35 mètres. 

Une deuxième vie pour le catamaran Orange II

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François Bich et le chantier Multiplast (Vannes) ont le plaisir de vous annoncer une deuxième vie pour le catamaran Orange II

Ce bateau, mené par Bruno Peyron, a detenu le Trophée Jules Verne (record du tour du Monde à la voile en équipage) en 50 jours, 16 heures et 20 minutes de 2005 à 2010 mais aussi le plus rapide sur l'Atlantique Nord, la Méditerranée et sur 24 heures (766.8 miles soit 31.95 noeuds de moyenne).

Objectif Vendée Globe : Le Gitana Team confie la réalisation de son nouveau 60' au chantier Multiplast

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Quelques semaines après sa victoire dans la transat Jacques Vabre, le Gitana Team fait confiance à Multiplast pour la réalisation d'un nouveau monocoque Imoca de 60' (18.28 m).

Ce projet est une magnifique occasion de tenter d'accrocher le Vendée Globe au palmarès de l'entreprise. En effet, après 5 trophées Jules Verne en multicoque et une victoire dans la Volvo Ocean Race, cette course en solitaire est la seule épreuve autour du monde qui n'ait pas été remportée par un bateau fabriqué dans le chantier vannetais.